返回首页

请问无级变速是指什么

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-02-16 19:50   点击:96  编辑:费德   手机版

一、请问无级变速是指什么

无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统,传动系统各部件的配合让汽车有更好的动力输出,一般比较常见的无级变速有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器,在日系车上比较常见。

附:无级变速的优缺点:

优点:

1、无级变速没有自动挡变速箱的传动齿轮,所以在换挡过程中一般不会出现顿挫现象,CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺,也是很多的消费者选择无级变速的主要原因。

2、无级变速的传动系统相比较传统的变速箱在挡位上比较多,挡位的设定比较自由,传动系统中的齿轮比、性能等方面比较容易达到。

3、无级变速传动的机械效率较高,在汽车的油耗上表现比较好,是消费者购买无级变速的驱动力,无级变速的省油效果仅次于手动挡变速箱。

缺点:

无级变速由于动力输出呈线性,导致在加速感的体验上稍微差一些,无级变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制,充分调动发动机的最大扭矩,但在实际的使用过程中,会相对保守一些,缺少了驾驶乐趣。

更多关于无级变速什么意思,进入:查看更多内容

二、关于雷克萨斯LS600hl档位

LS600HL有8个档位,7个前进档,一个倒档.

LEXUS雷克萨斯LS600hL具有特定的电子无级变速系统。5升V8

AWD系统和混合传动系统的结合带来了强大动力和平稳的连续加速。

电子无级变速系统拥有8速顺序式换档模式。当换档杆处于“S”模式时,顺序式换档模式被启动,可选择8个不同档位区间,对应不同的加速响应和引擎制动力。当档位升高时,发动机转速由选择的范围控制,提供惊人的加速。当档位降低时,制动力增加。

三模混合开关控制动力,允许驾驶员最有效的使用扭矩输出。驾驶员可以选择“混合(hybrid)”(正常),“动力(power)”或“雪地防滑(snow)”模式。“混合”模式能平稳运行,适于市内或郊外行驶。“动力”模式加快加速踏板反应,“雪地”模式减缓加速踏板反应,易于在光滑路面加速。

三、雷克萨斯es200

雷克萨斯es200外观、内饰、性能、安全如下:

1、外观

Silver银辉限定版美学设计。限定的凌厉优雅,带来无限的审美享受。流畅锐意的车身线条,由银色格栅延伸贯穿整车,专属侧裙镀铬装饰与18英寸限定版专属轮毂相得益彰,尽显一路雅意从容。专属限定版徽章的巧妙融入,平添一份独享的豪华感。

更加紧凑的矩阵式LED远近光照明大灯,方正犀利,光芒璀璨。

2、内饰

ANC主动降噪科技、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层降噪玻璃,提供多方位静谧体验。半苯胺高级真皮座椅,甄选上等牛皮,细心缝制,彰显以心至诚的待客之道。墨染雅致胡桃木饰板或柴染竹饰板,尽显东方儒雅尊贵。7英寸液晶仪表盘,运筹帷幄间,前路已尽收眼底。

3、性能

ES 300h搭载2.5升阿特金森循环发动机,协同强劲永磁同步电机,迸发卓然动力。电子无级变速系统除了能提供更为顺畅的换挡感受,更是油电双能的掌控者。能量控制单元犹如智・混动车型的大脑,可以持续监测车辆的行驶状态,并据此预测驾驶者的驾驶意图,智能调整发动机和电动机的动力输出分配。

无需外部充电,安全便捷。结构更加紧凑的电池组被置于后排座椅下方,不仅不占用后备箱空间,更有助于改善整车前后重量分配并降低整车重心,提升驾驶操控性能。同时电池监控系统将电压、电流以及温度都保持在优秀水平状态,有效延长电池的使用寿命。

4、安全

雷克萨斯智能安全系统LSS+,适用于一定的交通、天气与路况条件。在一定速度区间内适用,工作状况会受外部环境等因素的影响。驾驶员务必始终注意观察当前交通状况,并主动控制车辆。请阅读车主手册中有关此功能的所有章节,了解该功能的限制情况。当自适应巡航控制系统ACC为开启状态且驾驶员手握方向盘时,LTA才可应用。

四、关于汽车无级变速器的作用,你了解哪些?

CVT(无级变速箱)是日本市场的主要份额。无机变速器是由两个锥齿轮组成的,无机变速器不存在换挡,就像可调式台灯,可以亮一点也可以亮很多,没有梯子这个亮,CVT的最大好处是没有换挡时的冲击力。而且它靠的是变径金属条(CVT条),而不是液压油或齿轮。这当然要比用手从一个身体里拿出来好得多!。CVT技术的发展有一百多年的历史。

德国奔驰公司是汽车无级变速器技术的鼻祖。早在1886年,该公司生产的汽油发动机汽车上就安装了V型橡胶带无级变速器。1958年,荷兰DAF公司的H.Vandoorne博士开发了一种名为Variomatic的双V型橡胶带无级变速器,它被安装在DAF公司的Daffodil轿车上,销量超过100万辆。然而,橡胶带无级变速器存在一系列缺陷:功率有限(扭矩被限制在135Nm以下),离合器工作不稳定,液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失大,因此没有被汽车行业广泛接受。

然而,关于改善传动带性能和CVT的传动功率限制的研究已经展开。液压变矩器被集成到CVT系统中,主轮和从轮的夹紧力由电子控制。无级变速器中使用了节能泵,传动带由传统的橡胶带改为金属带。新的技术进步克服了无级变速器系统原有的技术缺陷,从而推出了第二代无级变速器,具有更大的扭矩传递能力和更好的性能。

小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。

汽车的无极变速器可以让汽车在换挡的时候变得更加顺畅,没有出现动错的感觉,可以让开车的时候变得更加舒服,有一个很好的驾驶环境和驾驶体验,对于油耗也是比较低的,可以减少油耗。

可以减少行车过程中的顿挫感,档位切换自由,它的舒适性更强,燃油较省,动力强劲这些都是无极变速器的作用和优点。

就是可以让换挡更加的顺畅,不会卡顿,特别有舒适性,可以提高驾驶体验,而且还会一定程度上减少油耗。

汽车的变速器可以让换挡更加顺畅,舒适性更高,耗油量减少,具有很大的扭矩传递能力和更好的性能。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%