一、我的大货车变速箱乱档了,怎样把它调整过来。
把变强箱上盖打开,把拨差摆正就好了
二、吴键变速怎么调
吴键加速器 是现在内挂F12 SF的加速器,里面把时间调到4倍,动作调到2倍,系统加速不动,你在百度打上这个名字就出来了。
三、捷安特 如何调整 变速器
去店里调,这就是买捷安特的好处,人家调的时候学着点就行了
四、美利达勇士500前3后7有点刮变速器怎么调
链条上不去还是下不来?如果是前面,牙盘旁边有两颗螺丝可以调,如果是后面,那你就在后面那个变速器上调,上面有两颗螺丝,怎么调或是调哪一个你就自己去试吧!自己试了就比较好记。建议你不会调的话还是去专卖店吧!他们免费调的,还能免费给你上点油。(纯手打,望采纳)
五、变速车前牙盘拨到二链子上不去,后变速器到不了最小的飞轮,自己怎么手动调整
你好~
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可以调整一下前后变速器的,前变速器的钢丝拉紧,后变速器的稍微放松一些,有必要的话还可以调节变速器上的限位螺丝“H”“L”就ok了~
就这么简单,多调整一下就容易有经验了~
六、新买了一辆山地车,但是变速器不会变,前盘是1至3,后盘是1至7,我想问怎么调上坡最省力。平常骑得时候也不费力
变速车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则。
平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。下坡前3后5、6、7都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险)
一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。
前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。
前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。
正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。
平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。
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