低速换挡踩离合的时候转速会自己上升，怎么回事？新车？？？

一、低速换挡踩离合的时候转速会自己上升，怎么回事？新车？？？

低速行驶（尽管车速很低）时，发动机是有一定负载的（负载越重，转速越低）。此时油门不动，踩下离合器机器瞬间失去负载，发动机的转速必然自动提高，有种轰油门的感觉似的。

换挡，油门和离合器的配合应当遵循以下原则：

松开油门和踩下离合器应当是同步进行，严格讲应该是先松开油门的瞬间踩下离合器，然后换档。就不会出现以上的现象了。

正确的升、降档操作顺序：

升档：低速档起步，逐渐加大油门，当发动机转速达到额定转速80%以上时，松开油门，同时踩下离合器，换挡，松开离合器，油门自小向大徐徐加油。之后的升档也是如此。

降档：车辆高速行驶中需要降档，先收油（松开油门），待车速降到接近低一档的速度时，踩下离合器，摘挡，轰一下油门（变速箱没有同步器时），当发动机转速提高到下一挡车速时，立刻踩下离合器，挂到下一档上，松开离合器，继续行驶。

二、踩下离合发动机转数上升怎么回事？

2572

关于您反映的情况分析，原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。

建议您去4s店或修理厂检查以上分析的部位是否出现故障。

查看更多[吉利远景]信息：

三、路口等红灯空挡或踩离合油门自动升高

您好：对于这种故障，根据检查和维修情况，建议更换一个怠速马达试一下，或利用维修诊断仪进行怠速马达驱动性能测试，是否按照驱动信号进行相应变化，否则进行更换。其次，还要通过维修诊断仪进行发动机数据流检查，对于怠速控制其输出信号是否正常。因此，此种情况多为怠速控制单元及怠速马达工作性能的故障，使用维修诊断仪即可准确判断。