首先就是汽车正常的市区行驶过程,受市区限速行驶的规定,汽车的驾驶速度一般不高,在这种情况下,转换空挡是可以不依照踩离合的步骤,驾驶者只需要轻收油门,然后慢慢将档位调至空挡即可。
其次就是汽车高速行驶时转换空挡的情况,汽车高速5档行驶的过程中,如果单纯靠油门的松降来调整汽车的空挡转换显然有些费力,这种情况下,驾驶员最好先将汽车从5档降到2档,相应的汽车行驶的速度就会下降,在速度保持稳定之后松离合器挂入空挡即可。
综合来看,不同速度的汽车驾驶状态所需要的挂空挡调节方式也不同,不同案例不同分析,即便普通行驶状态下挂空挡可以不借助离合器,但如果汽车真正的高速运转,那么单纯松油门确实非常费力,这是离合器的加入就显得很有必要。
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