一、无级变速箱有什么利弊
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天，边肖就给大家讲讲无级变速器的优缺点。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
无级变速箱的优点：无级变速箱与大多数自动挡和手动挡相比，基本上有更好的乘坐舒适性，没有顿挫感，耐用性极高；缺点：系统成本高于传统变速箱。CVT的特点：CVT技术在汽车上的应用已经有十几年的历史了，但是相对于传统的手动和自动变速箱的优势是显而易见的：1。结构简单，体积小，零件少，量产后成本肯定比现在的普通自动变速箱低；2.其工作速比范围广，容易与发动机形成理想匹配，因此会改善燃烧过程，从而降低油耗和排放；3.传动效率高，功率损耗低，合理性高。当然，CVT技术也有它的弱点，比如，传动带容易损坏，不能承受大负荷等。这些技术难点使得它一直被用在小排量、小功率的汽车上。目前CVT技术发展迅速，各大汽车厂商基本都在加强这方面的研发。尤其是在混合动力汽车前景广阔之后，CVT的地位和作用是不可替代的，将是未来变速箱发展的大趋势。
二、无级变速汽车有什么优点
无极变速技术在提速、大扭矩与高速时更能显示其优越性。此技术还能同时实现离合器的功能。
自动变速器是为了简便操作、降低驾驶疲劳而生的，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。因此，无级变速器实际上是自动变速器的一种，但它比常见的自动变速器要复杂得多，技术上也更为先进。
无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，无极变速可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
三、无级变速的车子优点在那里？
CVT无级变速箱的全称是Continuosusly Variable Transmission，功能上看它也是自动变速箱的一种，但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同，CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击（因为它根本就没有挡），这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。经验证明，配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。
无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
四、CVT无级变速器有什么优点
无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短．
优点
从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速 消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳
无论汽车的行驶速度有多快，都可以使汽车保持最佳的动力范围 提高了燃油利用效率
灵活地响应条件变化，如节气门和速度变化 消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动
CVT的动力损失比普通自动变速器更低 更平稳地加速
更好地控制汽油机的速度范围 更好地控制排放
可以结合自动机械离合器 代替低效的液力变矩器
是否可以解决您的问题？